一、為什么要考?考哪個?
三者的區(qū)別
民航局執(zhí)照(AOPA合格證)→
AOPA 官網截圖
1. 持有民航執(zhí)照(AOPA合格證)可以使用對應類別、級別的無人機進行商業(yè)飛行;
2. 向空軍及航管部門申請飛行計劃時的人員證照憑證;
3. 按《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》,操控空機重量大于4公斤或起飛重量為7公斤或以上的無人機的駕駛員需要考取無人機駕駛員執(zhí)照。
(注:自 2018 年 9 月 1 日起,中國民用航空局授權行業(yè)協會頒發(fā)的現行有效的無人機駕駛員合格證(AOPA合格證)自動轉換為民航局頒發(fā)的無人機駕駛員電子執(zhí)照,原合格證所載明的權利一并轉移至該電子執(zhí)照)
4. 中國民航局《民用航空飛行標準管理條例》(2016征求意見稿)第一百一十四條,使用未按照法規(guī)要求培訓的人員操作無人機的,對運營人處3000元以上10萬元以下罰款。
UTC →
大疆慧飛(UTC)
1. 證明學員在無人機某個專業(yè)領域獲得全面的、系統(tǒng)性的、有針對性的教學,并順利通過考核畢業(yè),具備相應的技術水平,現已覆蓋測繪、航拍、安防、巡檢、植保5個領域。
2. 持證后可進入慧飛培訓中心的人才庫,通過慧飛設立的就業(yè)部門獲得就業(yè)機會。
ASFC →
ASFC官方
1. 操作起飛重量25公斤以下航模。
(注:ASFC必須以遙控器操作,在視距內飛行,飛行距離500米以內,高度120米以下)
2. 參加國際航空聯合會舉辦的賽事,需要有中國航空運動協會(ASFC)的會員證。
二、誰來發(fā)證?發(fā)什么證?
民航局無人機執(zhí)照(電子執(zhí)照)
民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證(實體證件)
1. 由民航局頒發(fā)《民用無人機駕駛員執(zhí)照》(電子執(zhí)照)
2. 由中國航空器擁有者及駕駛員協會(簡稱AOPA)頒發(fā)《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員合格證》(實體證件)
UTC →
學員合格證證書(例)
UTC學員合格證(例)
1. 由中國航空運輸協會通用航空分會、中國成人教育協會航空服務教育培訓專業(yè)委員會頒發(fā)《無人駕駛航空器系統(tǒng)操作手合格證》
2. 由慧飛無人機應用技術培訓中心頒發(fā)《學員合格證》
ASFC →
ASFC合格證(會員證)
1. 由中國航空運動協會頒發(fā)《ASFC會員證》及《遙控航空模型飛行員執(zhí)照》
三、誰可以報考?
民航局(AOPA合格證)→
1. 按民航61部法規(guī):
① 初中以上文化、17周歲以上;
② 提供無犯罪記錄聲明;
③ 無色盲色弱等妨礙安全駕駛的疾病及生理缺陷。
2. 各機構可以依據法規(guī)提出高于法規(guī)要求的自己機構招生條件。
UTC →
1. 培訓課程對18歲周以上身體健康的學員開放
ASFC →
1. 凡有意參加航空模型飛行員技術等級考核的中國公民均可申請報名。
四、學什么?考什么?
民航執(zhí)照(AOPA合格證)→
注:執(zhí)照類型依據民航局標準劃分
按機型:多旋翼、垂直起降固定翼、固定翼、直升機
按重量:III類(4KG<空機重量≤15kg)、IV類(15KG<空機重量≤116kg)
按等級:視距內駕駛員、超視距駕駛員、教員
(以多旋翼視距內駕駛員,超視距駕駛員為例)
— 視距內駕駛員 —
權利內容: 能夠在視距范圍內
(高度120米以下,半徑500米)GPS模式下作業(yè)
就業(yè)領域: 低空航拍 / 植保領域
就業(yè)方向: 無人機飛控師 / 檢修師 /
地面勤務 / 農林植保員 /
農林助理植保師 / 農林植保師
考試難度: 理論70分及以上合格
綜合問答 7分及以上合格
實操:GPS增穩(wěn)模式下飛行
地面站:(駕駛員免考)
適用人群: 愛好者、無人機入門級人員
植保作業(yè)人員、學生(能力儲備)
— 超視距駕駛員 —
權利內容: 有申請作業(yè)空域的權利
能夠獨立作業(yè),且能夠在作業(yè)中承擔組長眾人
能夠使用姿態(tài)模式增穩(wěn)飛行
能夠使用地面站航線規(guī)劃飛行模式
能夠進行長航時、遠距離、高技術的無人機作業(yè)項目
就業(yè)領域: 航拍 / 植保 / 測繪
電力 / 警用 / 環(huán)保
救援 / 消防 等諸多行業(yè)領域
就業(yè)方向: 影視攝影師 / 輸變電巡檢員 / 油管巡檢員
航空測繪員 / 三維建模師 / 高速路巡查員
地質勘察員 / 災情勘察員 / 作業(yè)規(guī)劃師等
考試難度: 理論80分及以上合格
綜合問答 7分及以上合格
實操:無GPS增穩(wěn);姿態(tài)模式下飛行
地面站:修改航點位置、高度、應急操作
適用人群: 無人機應用行業(yè)從業(yè)人員
無人機專業(yè)學生、無人機中高級玩家
UTC →
UTC培訓中主要使用大疆主流的多旋翼無人機平臺設備。
培訓現已覆蓋測繪、航拍、安防、巡檢、植保5個領域。
無人機測繪技術培訓內容
無人機航拍技術培訓內容
1. 多旋翼無人機飛行器飛行安全知識;
2. 航拍攝影的相關參數設置;
3. 航拍攝影的基礎理論,如取景構圖的方法及技巧;
4. 多旋翼無人機飛行器在航拍攝影中的使用技巧;
5. 后期處理軟件的使用;
6.創(chuàng)造性航拍方法并運用;
7. 基礎的飛行操作與航拍手法。
無人機安防技術培訓內容
安防課程
無人機巡檢技術(電力專業(yè))培訓內容
1. 無人機概述、無人機分類、多旋翼飛行原理;
2. 安全飛行守則、法律法規(guī)、飛行安全;
3. 無人機基本操控、飛行器組裝與控制;
4. 任務設備使用與維護、可見光相機、紅外熱像儀、RTK模塊使用與維護 ;
5. 電力巡檢作業(yè)要領、作業(yè)計劃的合理制定 一機一表制、機巡職類與分工;
6. 巡檢設備基礎 激光雷達基礎知識、紅外熱像儀基礎知識、基礎設備可見光影像拍攝。
無人機植保在線教育課程 培訓內容
1. 基礎技能培訓
無人機概述:無人機分類、多旋翼飛行原理
安全飛行守則:法律法規(guī)、飛行安全
無人機基本操控:飛行器組裝與控制
植保機系統(tǒng)構成:飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等
2. 行業(yè)技能培訓進階(專業(yè)植保從業(yè)者)
農藥基礎:農藥劑型與作用原理
農藥施用規(guī)范: 藥液過濾與調配
病蟲草害防治: 病害、蟲害、雜草的防治
植保方案運用:根據作物特性制定植保方案
ASFC →
遙控類航空模型的基礎類型分為:遙控固定翼模型(代碼:A類)、遙控直升機模型(代碼:C類)及遙控多旋翼飛行器模型(代碼:X類)三個類別。各類考核分別執(zhí)行各自的技術等級標準。
A類、C類及X類技術等級均分為八級、七級、六級、五級、四級、三級、二級、一級、特級,共九個級別,八級最低,特級最高。(八級、七級、六級為初級;五級、四級、三級為中級;二級、一級、特級為高級。X類暫不設二級、一級和特級。)
申請遙控航空模型飛行員技術等級的人員需參加相應級別的理論考試和現場飛行考核。理論考試達到相應級別滿分80%以上的申請人,方準許進行現場飛行考核。
注:各機型級別考核要求詳情請見中國航空運動協會發(fā)布的《遙控航空模型飛行員技術等級標準(試行)》。
五、在哪兒學?哪兒考?
民航執(zhí)照(AOPA合格證)→
方法一:
進入AOPA官網: http://www.aopa.org.cn
下滑至『無人機』板塊
點擊『訓練機構』了解就近培訓點
點擊『考試中心』了解指定考點
方法二:
進入民航局飛行人員信息網
http://pilot.caac.gov.cn/
下滑至『無人機』板塊,點擊更多
找到『民航無人機駕駛員考點』獲取就近考點詳情
UTC →
1. 進入UTC官網
https://www.uastc.com
2. 點擊『新聞咨訊』-『開班信息』了解全國分校開課動態(tài)
ASFC →
進入全國無人駕駛系統(tǒng)航空器監(jiān)管與服務平臺
http://www.cnasfc.org
點擊進入『認定單位查詢』了解就近認定單位并獲取聯系信息
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