清明節(jié)期間,祭掃和踏青出游客流疊加,北京市各墓地陵園及郊區(qū)景點周邊預計均將出現(xiàn)車輛集中的情況。
3月28日,針對前往門頭溝區(qū)祭掃人數(shù)較多,同時春季踏青旅游景點也較為集中的情況,門頭溝交通支隊首次采用無人機巡邏交通熱點區(qū)域的方式,保障交通疏導工作精確開展。無人機巡航也將成為門頭溝公安交通管理工作的常態(tài)模式。
攝:北京日報 甘南
據(jù)北京市交管局門頭溝交通支隊透露,門頭溝區(qū)1450多平方公里,道路里程1167公里,交通管理點多、線長、面廣,監(jiān)控設備少、警力緊張的條件下,管控面積大,是困擾交通管理工作的主要問題。
目前門頭溝共有萬佛陵園等大型墓地陵園三處,每年前往祭掃的人數(shù)約五千余人,車輛三千余輛。同時,每年清明期間,潭柘寺、妙峰山等景點吸引了大量游客前來踏青旅游,也產(chǎn)生了很多分布在108和109國道沿線各處的網(wǎng)紅打卡地。
這些客流和車流集中的地方大多處于山區(qū)或接近山區(qū)的位置,道路較為狹窄,路線長、監(jiān)控設備少、單警管控面積大,一旦遇有交通事故或者故障車造成的排隊情況,民警發(fā)現(xiàn)和確定位置用時較長,易引發(fā)長時間車輛排隊。
為解決這一問題,門頭溝交通支隊今年創(chuàng)新嘗試利用無人機機動靈活、視野寬、值守時間長的特點,參與清明節(jié)出行高峰期間交通巡邏,實現(xiàn)了對突發(fā)情況的迅速感知,實現(xiàn)了轄區(qū)視頻回傳全覆蓋,實現(xiàn)了實時掌握山區(qū)交通事故事態(tài),實現(xiàn)了重點路口路段路況實時掌控,實現(xiàn)了對旅游線路、重點路段施工全時段監(jiān)控,開創(chuàng)了二維的路面交通管理轉變?yōu)槎嗑S度的空中+地面協(xié)同新模式,確保在祭掃和節(jié)假日等出行高峰時段全區(qū)道路交通的安全、有序、暢通。
據(jù)了解,從3月28日起,已有三架無人機投入交通巡邏執(zhí)勤使用,空地協(xié)同的交通管理新機制也在進一步試用和完善中。隨著整個系統(tǒng)正式投入運行,將實現(xiàn)對門頭溝區(qū)內國市道、高速路常態(tài)化無人機定向巡航,除了促進交通管理科技智能化管理水平的提升外,還將深度推進無人機在交通執(zhí)法、緩堵治亂、安全宣傳工作外的功能延伸,助力本區(qū)內森林防火、河湖管理、應急處突、煙花燃放管控、拆除違建等城市管理工作開展。
文/王浩雄
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