載著醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)本的多翼無(wú)人機(jī)起飛，飛往8.4公里外的檢驗(yàn)中心。

樣品的采集管是塑料的，標(biāo)本的裝載箱具有防爆功能。

工作人員把標(biāo)本箱裝進(jìn)無(wú)人機(jī)的特制恒溫貨箱。

南都訊 記者李榕 飛起來(lái)了！6月16日14時(shí)許，一架載著醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)本的多翼無(wú)人機(jī)從深圳市羅湖醫(yī)院集團(tuán)羅湖中醫(yī)院起飛，飛往位于布吉的羅湖醫(yī)院集團(tuán)醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)中心。16分鐘后，無(wú)人機(jī)順利抵達(dá)目的地，安全降落在實(shí)驗(yàn)室外的停機(jī)坪上。隨后，工作人員將標(biāo)本從無(wú)人機(jī)的特制恒溫貨箱中取出，迅速送往檢驗(yàn)科進(jìn)行檢驗(yàn)分析。

全國(guó)首家啟用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸標(biāo)本的區(qū)域檢驗(yàn)中心

經(jīng)過(guò)半年多的準(zhǔn)備，以及前期的試運(yùn)行，6月16日，羅湖醫(yī)院集團(tuán)正式啟用無(wú)人機(jī)運(yùn)送醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)標(biāo)本。羅湖醫(yī)院集團(tuán)院長(zhǎng)孫喜琢介紹，羅湖醫(yī)院集團(tuán)醫(yī)療機(jī)構(gòu)眾多，同時(shí)檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)室不在羅湖，而是在龍崗，在汽車運(yùn)輸上消耗大量的人力、財(cái)力，加上交通問(wèn)題，標(biāo)本檢測(cè)及時(shí)性得不到很好的保障。羅湖醫(yī)院集團(tuán)成立之初，就在研究能否用無(wú)人機(jī)快速運(yùn)送標(biāo)本、血制品，為患者的搶救、檢驗(yàn)結(jié)果效率的提升爭(zhēng)取寶貴的時(shí)間。

“經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)反復(fù)的研究，羅湖醫(yī)院集團(tuán)找到了一家企業(yè)肯做這方面的努力。經(jīng)過(guò)半年多的測(cè)試、航路的申請(qǐng)，作為全國(guó)有證能夠運(yùn)送血液標(biāo)本的第一架無(wú)人機(jī)，6月16日正式開始投入運(yùn)營(yíng)?！睂O喜琢說(shuō)，未來(lái)希望在集團(tuán)內(nèi)部、集團(tuán)外部松散性醫(yī)聯(lián)體，用無(wú)人機(jī)運(yùn)送標(biāo)本、血液制品、藥品。

不過(guò)孫喜琢也提到，希望荷載量能滿足醫(yī)院更高的要求，目前無(wú)人機(jī)一次能運(yùn)輸200支試管，接下來(lái)希望能一次性運(yùn)輸500-1000支試管，同時(shí)希望深圳市血液中心和各個(gè)醫(yī)院之間增加航路，成為深圳智慧化城市的重要內(nèi)容之一，減少公路運(yùn)輸所面臨的壓力。

“我們是第一個(gè)吃螃蟹的，國(guó)家有很多空中運(yùn)輸?shù)姆蓷l例、規(guī)則，我們是為深圳市交通智能化做一點(diǎn)探索和嘗試。”孫喜琢說(shuō)。

南都記者了解到，無(wú)人機(jī)運(yùn)送標(biāo)本不僅速度快、效率高，檢驗(yàn)報(bào)告的出具時(shí)間也明顯縮短。對(duì)比實(shí)驗(yàn)表明，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)無(wú)人機(jī)空中運(yùn)輸與地面專用標(biāo)本運(yùn)輸車運(yùn)輸檢驗(yàn)結(jié)果無(wú)任何差異。羅湖醫(yī)院集團(tuán)醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)中心成為全國(guó)首家啟用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸標(biāo)本獲得成功的緊密醫(yī)聯(lián)體下區(qū)域檢驗(yàn)中心。

較地面交通運(yùn)輸節(jié)省一半時(shí)間

羅湖醫(yī)院集團(tuán)醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)中心位于布吉，集團(tuán)有5家醫(yī)院、34家社康中心，這些醫(yī)療單位分散在羅湖區(qū)各處，平時(shí)檢驗(yàn)標(biāo)本的運(yùn)輸都由專用車在各醫(yī)療單位收集后運(yùn)到檢驗(yàn)中心進(jìn)行檢測(cè)。

以羅湖中醫(yī)院為例，從羅湖區(qū)中醫(yī)院到檢驗(yàn)中心的地面距離約13.7公里，無(wú)人機(jī)運(yùn)輸?shù)目罩芯嚯x約8.4公里。羅湖醫(yī)院集團(tuán)副院長(zhǎng)、檢驗(yàn)中心主任張秀明介紹：“我們平時(shí)開車運(yùn)送標(biāo)本至少要30分鐘，遇到堵車時(shí)間還要更長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)運(yùn)送的速度每小時(shí)約60公里，不用等紅綠燈、不會(huì)擁堵，平均來(lái)說(shuō)，可以比地面交通運(yùn)輸快50%-60%?！?/p>

據(jù)了解，這款無(wú)人機(jī)可載重5公斤，一次性可以帶200多個(gè)樣本，和普通無(wú)人機(jī)不同，它有配套的軟硬件系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)調(diào)度和自動(dòng)規(guī)劃，遵循既定航線自主飛行，依托5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)導(dǎo)航，不需要傳統(tǒng)的飛手用遙控器飛行。

用無(wú)人機(jī)運(yùn)送標(biāo)本服務(wù)可24小時(shí)全天候“隨叫隨到”，同時(shí)還具備“無(wú)接觸”和“運(yùn)輸快速”的特點(diǎn)，能夠滿足臨床檢驗(yàn)標(biāo)本特別是新冠病毒檢測(cè)樣本安全運(yùn)輸?shù)囊螅鎸?duì)需要緊急篩查的樣本，則可以迅速送往實(shí)驗(yàn)室開展檢測(cè)，可有效助力政府疫情防控。

采用無(wú)人機(jī)運(yùn)輸標(biāo)本，很多人關(guān)心運(yùn)輸安全問(wèn)題。張秀明介紹，醫(yī)院從多方面來(lái)保障安全運(yùn)輸。第一，無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)過(guò)中國(guó)民航局批準(zhǔn)，由經(jīng)過(guò)南部戰(zhàn)區(qū)和深圳市相關(guān)部門批準(zhǔn)的具有安全運(yùn)行資質(zhì)的公司來(lái)承擔(dān)物流配送；第二，羅湖區(qū)中醫(yī)院到醫(yī)學(xué)檢驗(yàn)中心路途中設(shè)置了緊急備降點(diǎn)，整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程有無(wú)人機(jī)所在企業(yè)全程監(jiān)控，如果遇到突發(fā)情況，會(huì)降落到備降點(diǎn)；第三，標(biāo)本運(yùn)載箱有防爆功能，同時(shí)具有冷鏈管理系統(tǒng)，可以保證標(biāo)本安全；第四，樣品的采集管是塑料的，有預(yù)防摔壞的功能；第五，醫(yī)院制定了很多應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格按照有關(guān)的生物安全管理規(guī)范進(jìn)行操作和運(yùn)輸，確保無(wú)人機(jī)和標(biāo)本的安全。