隨著科技的不斷進步，民用無人機的發(fā)展十分迅速，不僅體型越來越小方便攜帶，而且在拍攝和測繪領域應用都非常廣泛。但在中國，任何未取得民航總局許可的無人機飛行都是不允許的。有一些無人機的擁有者或企業(yè)抱著僥幸的心理，在未取得飛行許可的情況下擅自飛行，這樣會造成諸多危險情況，也會面臨行政處罰。

9月5日下午5時，成都雙流國際機場在飛行禁區(qū)內(nèi)發(fā)現(xiàn)了一架微型無人機，雖然沒有影響機場航班正常運行，但對航班起降造成嚴重安全威脅，機場管理方隨即向警方報案。

9月18日，記者從四川省公安廳獲悉，經(jīng)過67小時鏖戰(zhàn)，四川省公安廳機場公安局成功查處全省首例微型無人機擾亂單位秩序案，成功抓獲違法嫌疑人程某某，并對其處以行政拘留10日的處罰。

涉案男子指認機場內(nèi)發(fā)現(xiàn)的小型無人機。/四川省公安廳

9月5日17時許，警方接到報案稱，在成都雙流國際機場內(nèi)發(fā)現(xiàn)一架無人機。民警第一時間趕到現(xiàn)場開展調(diào)查取證工作，發(fā)現(xiàn)機場內(nèi)發(fā)現(xiàn)的無人機雖未影響機場航班正常運行，但已對航班起降造成嚴重安全威脅。

鑒于事態(tài)緊急，民警隨即開展案件偵辦相關工作。經(jīng)現(xiàn)場勘查、走訪調(diào)查等，最終于9月8日成功抓獲違法嫌疑人程某某。

警方調(diào)查發(fā)現(xiàn)，34歲的程某某于9月5日17時許，在成都雙流國際機場附近的某住宅小區(qū)樓頂，放飛其自行購買的微型民用無人機用于自拍，該無人機放飛后失去控制并隨風向飄往成都雙流國際機場。

程某某在凈空保護區(qū)違規(guī)飛行無人機的行為嚴重影響了成都雙流國際機場的正常工作秩序，該行為已構(gòu)成擾亂單位秩序，依據(jù)相關法律法規(guī)，四川省公安廳機場公安局給予程某某行政拘留10日的處罰。

四川省公安廳機場公安局情報指揮支隊雙流機場指揮室主任史峻瑋對上游新聞記者表示，“這是四川省內(nèi)第一起機場內(nèi)發(fā)現(xiàn)無人機后成功偵破的案件，微型民用無人機不需要實名登記以及備案，給偵查工作帶來了很大的困難。”

據(jù)了解，無人機雖然在國內(nèi)越來越常見，但國內(nèi)民航機場飽受無人機入侵飛行空域的困擾。以成都雙流機場為例，2015年、2016年曾發(fā)生兩起無人機破壞凈空環(huán)境案件。

2015年7月15日，雙流機場北端凈空1.8公里處發(fā)現(xiàn)一架無人機入侵起降空域，機場被迫將雙跑道運行模式改為單跑道運行模式，通行能力直接下降30%，造成嚴重航班延誤和積壓。

2016年5月28日，由機組報告，在距離龍泉柏合寺導航臺17公里處，發(fā)現(xiàn)其上方50米有一形似無人機的升空物體，導致雙流機場更改運行模式，共計31個航班受影響。

“低慢小”航空器是指飛行高度在1000米以下、飛行時速小于200公里、雷達反射面積小于2平方米的航空器具。主要包括輕型和超輕型飛機、無人機、航空模型等。近年來無人機引領了“低慢小”航空器的發(fā)展方向。但“低慢小”航空器一旦飛入管制區(qū)域，將破壞凈空環(huán)境，危及飛行安全，造成飛機飛行不安全事故。

依據(jù)國家民航總局《民用無人機駕駛員管理規(guī)定》，無人機操作者應當依法依規(guī)取得相應等級無人機執(zhí)照。