據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全世界約80%的無(wú)人機(jī)產(chǎn)自中國(guó)，所以現(xiàn)在無(wú)人機(jī)應(yīng)用人才已成為國(guó)內(nèi)緊缺性人才。

為應(yīng)對(duì)各大企業(yè)對(duì)無(wú)人機(jī)專業(yè)人才的強(qiáng)大需求，全球鷹成立就業(yè)指導(dǎo)中心團(tuán)隊(duì)，并長(zhǎng)期與各大無(wú)人機(jī)行業(yè)名企保持良好聯(lián)系，定期匯總最新最全的企業(yè)招聘信息，針對(duì)企業(yè)需求篩選人才，并將經(jīng)過(guò)能飛系統(tǒng)化培訓(xùn)的優(yōu)秀人才優(yōu)先輸送到這些合作企業(yè)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)與就業(yè)的雙管齊下，為推動(dòng)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

1、無(wú)人機(jī)測(cè)繪：7k-15k/月

傳統(tǒng)測(cè)量方式是以人力進(jìn)行測(cè)量和繪圖，這樣的方式受地形限制大，工作效率低，難以全方位、精準(zhǔn)地進(jìn)行勘測(cè)。

而隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)日漸成熟，將無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)運(yùn)用到測(cè)繪行業(yè)當(dāng)中去，無(wú)人機(jī)測(cè)繪顛覆傳統(tǒng)測(cè)繪的作業(yè)方式，已被廣泛應(yīng)用到公共安全、國(guó)防事業(yè)、數(shù)字地球等領(lǐng)域。

面對(duì)市場(chǎng)需求擴(kuò)大，無(wú)人機(jī)測(cè)繪作業(yè)人員人才緊缺，企業(yè)紛紛高薪聘請(qǐng)，現(xiàn)在無(wú)人機(jī)測(cè)繪作業(yè)人員薪酬普遍可達(dá)到7.0K-15K/月。

2、無(wú)人機(jī)航拍：6k-20k/月

以前影視航拍需要租用直升飛機(jī)進(jìn)行拍攝，拍攝成本高，而且需要拍攝人員扛著攝影設(shè)備在機(jī)艙里進(jìn)行拍攝，危險(xiǎn)系數(shù)較高。

而無(wú)人機(jī)航拍輕便、靈活、成本低，影視拍攝紛紛采用無(wú)人機(jī)對(duì)影視畫(huà)面進(jìn)行不同角度或者遠(yuǎn)距離的航拍。

隨著無(wú)人機(jī)航拍在影視拍攝中應(yīng)用越來(lái)越多，擁有專業(yè)技巧的無(wú)人機(jī)航拍員越來(lái)越搶手，薪酬可達(dá)到6K-20K/月，工作時(shí)間相對(duì)自由。

3、無(wú)人機(jī)教員：7k-20k/月

隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的急劇增加，國(guó)家對(duì)于無(wú)人機(jī)的規(guī)范管理也日趨完善，逐步嚴(yán)格。飛手也逐漸意識(shí)到考取民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照的重要性，越來(lái)越多的人計(jì)劃考取無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照。

而隨著考證人員增加，無(wú)人機(jī)教員也供不應(yīng)求，成為人才緊缺的職位。

無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)為了滿足日益增加的考證需求，保障順利開(kāi)展無(wú)人機(jī)教學(xué)，紛紛提高無(wú)人機(jī)教員招聘力度，現(xiàn)在一個(gè)專業(yè)的無(wú)人機(jī)教員年薪可達(dá)20W+。

全球鷹（深圳）無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院是中國(guó)民航局指定無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心，大家如果想要報(bào)名培訓(xùn)或者報(bào)名考證可以直接與客服聯(lián)系溝通，或者在右側(cè)留言，我們會(huì)為您安排專業(yè)指導(dǎo)老師聯(lián)系您。