經常聽到別人說人到中年就腰酸背痛,那么中年到底是多少歲呢?
中年一詞,一般指40-65歲,那么人到了中年,會是怎么樣呢?
脫發(fā)
“什么大風大浪沒見過,但脫發(fā)是真怕了?!?/span>
胖
“困擾他們的不再是愛情,而是發(fā)胖。”
好了好了,再說下去估計鷹仔要被暴打了(知道就好),不過鷹仔發(fā)現(xiàn),人一到中年,我們會發(fā)現(xiàn)對許多事情越發(fā)感到無力。隨著年齡的增長,職場的上升空間遇到瓶頸,事業(yè)發(fā)展停滯不前,想要轉行又怕力不從心,而這時還正處于需要兼顧家庭和工作的關鍵時期,因此必須要為自己的未來做好打算!
考證自然是最理想的方式,要知道考證不一定能讓你發(fā)家致富,但可以讓你的履歷增添一項技能,而且現(xiàn)在有很多執(zhí)業(yè)證書考下來是可以領取國家補貼的,即使不從事相關工作,證書帶來的被動收入也確實可觀!
想考證,但又想保住頭發(fā)還不發(fā)胖?莫慌!接下來,鷹仔將介紹幾個門檻不高但簡單好考的證:
教師資格證
如果自己本身具有一定的學歷,那么教師證相信是你的不二之選!教師證共有幼兒園、小學、初中、高中、中等職業(yè)學校、中等職業(yè)學校實習指導、高等學校7個類型,可根據(jù)自身的條件和情況去報考,教師職業(yè)的福利和待遇還是挺不錯的,大家可以去嘗試一下哦
需要注意的是,曾因故意犯罪受到刑事處罰的不得參考、被撤銷教資證的五年內不得參考教資證任一資格證。
保安證
如果自身文化程度不高,考取保安證也是一個不錯的選擇。經過短期訓練,考核合格就能獲得相關證件,隨著城市化進程加快,保安需求也在不斷增加,擁有保安證就可以去保安公司或物業(yè)公司應聘工作啦。
汽車教練員證
沒有人要求駕照必須考,但是還是有很多人去學,因此汽車教練員證還是挺吃香的。而汽車教練員相對于其他工作來說,也會相對比較輕松(除非遇到馬路殺手?。?,值得一提的是,當教練員的年齡達到60周歲或者所持有的駕駛證被注銷時,教練員證也是跟著一起被注銷哦。
無人機駕駛證
隨著科技的進步和無人機技術的日益成熟,這款新型“空中機器人”也出現(xiàn)在我們的視野,對于無人機,可能很多人都有個誤區(qū),認為那是才玩的玩意兒,非也!目前無人機在街景拍攝、監(jiān)控巡察、電力巡檢、環(huán)保和災后救援、消防安全等領域大放異彩。換句話說,無人機的就業(yè)領域還是蠻多的,而且入行門檻低,即使沒有太多相關工作經驗的人也很容易入行。
巨大的市場需求,廣闊的就業(yè)前景,從事無人機行業(yè)的薪資待遇也十分可觀。無人機行業(yè)中常見的職業(yè)類型大致分為七類:
1、無人機駕駛員(平均月薪5k-10k)
2、無人機航拍攝影師(平均月薪6k-15k)
3、無人機植保作業(yè)飛手(平均月薪5k-10k)
4、無人機電力巡檢飛手(平均月薪4k-10k)
5、無人機航空測繪飛手(平均月薪4k-13k)
6、無人機硬件工程師(平均月薪5k-12k)
7、無人機教員(平均月薪10k-30k)
(不同城市薪資有所區(qū)別)
除此之外,某些從事消防、公安等職位或在某些政府單位工作時,也要求掌握飛行無人機的技能且必須持證操作。
想成為一個技術精湛的無人機飛手,光靠自己的學習與領悟必然要走許多彎路,不僅費時費力還費心,一家靠譜的無人機培訓基地不僅能讓你事半功倍的成為專業(yè)飛手,還能讓你成為能維修機器的綜合性無人機高材生!
全球鷹無人機飛行基地
全球鷹無人機有限公司是領先的集工業(yè)級無人機產品研發(fā)、行業(yè)應用解決方案、應用服務、教育培訓、校企合作于一體的無人機綜合服務商。業(yè)務涉及智慧城市、軍警、鐵路、新能源、農業(yè)等領域,服務了1000多家企事業(yè)單位,累計培育了3萬+無人機精英人才,具備專業(yè)的師資力量,是無人機領域的“黃埔軍校”。只要來全球鷹學習無人機,畢業(yè)后均可推薦就業(yè),媽媽再也不用擔心我找不到工作啦。
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