有人私信全球鷹為什么我們玩無(wú)人機(jī)的時(shí)候選擇的都是美國(guó)手？美國(guó)手和日本手都有什么區(qū)別？聽(tīng)說(shuō)還有一個(gè)中國(guó)手，又有什么區(qū)別？

“手”其實(shí)就是遙控模型的說(shuō)法，對(duì)于零基礎(chǔ)的朋友來(lái)說(shuō)，“美國(guó)手”更容易上手，但慣用左手的人一般會(huì)選擇“日本手”，至于“中國(guó)手”一般較少人選擇。

今天全球鷹就和大家說(shuō)說(shuō)什么是“美國(guó)手”、“日本手”、“中國(guó)手”。

美國(guó)手

所謂的“美國(guó)手”，指的就是遙控器的左搖桿控制無(wú)人機(jī)的上升下降、順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；右搖桿控制無(wú)人機(jī)的向前向后、向左向右水平飛行。由于早期使用這種操作模式的航模玩家主要集中在美國(guó)，因此被稱(chēng)為“美國(guó)手”。

日本手

日本手與美國(guó)手的區(qū)別并不大，只是將控制無(wú)人機(jī)上升下降與前進(jìn)后退進(jìn)行了對(duì)調(diào)。即左搖桿桿負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)的前進(jìn)后退、原地順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)；遙控器的右搖桿，負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)的上升下降和左右移動(dòng)。

由于早期遙控器都是日本進(jìn)口，所以國(guó)內(nèi)很多有經(jīng)驗(yàn)的飛手都是日本手。

其實(shí)簡(jiǎn)而言之，一般遙控器的右手左右為副翼，左手左右為方向舵，這個(gè)是美日相通的。而美國(guó)手和日本手的差別就在于，日本手右手前后為油門(mén)，左手前后為升降舵，美國(guó)手反之。

中國(guó)手

所謂“中國(guó)手”，就是遙控器的左搖桿控制無(wú)人機(jī)的向前向后、向左向右飛行；遙控器的右搖桿控制無(wú)人機(jī)的上升下降、順時(shí)針/逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。

“中國(guó)手”的操作習(xí)慣與“美國(guó)手”正好相反，因此也稱(chēng)為“反美國(guó)手”。盡管被稱(chēng)為“中國(guó)手”，但國(guó)內(nèi)實(shí)際上使用“中國(guó)手”的飛手較少，比較多的還是“美國(guó)手”和“日本手”。

其實(shí)無(wú)論使用哪種手，只要適合自己的就是最好的。想要學(xué)好無(wú)人機(jī)，最重要的還是勤加練習(xí)。對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，剛開(kāi)始練習(xí)時(shí)就要慎重選擇好操作方式，不然到最后習(xí)慣了想改變就難了。

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