今年以來，從空中“飛的”航線開辟，到“無人機(jī)外賣配送”，再到“建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)中心”首次被寫進(jìn)深圳市政府工作報告，深圳“低空經(jīng)濟(jì)”不斷提速。

深圳低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景不斷豐富

無人機(jī)商圈配送

隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，深圳低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景不斷豐富。就在近日，美團(tuán)無人機(jī)配送商圈已開啟測試工作，預(yù)計6月份啟動常態(tài)化運營。

據(jù)了解，航線降落點未來會覆蓋距南山深圳灣附近約3公里半徑內(nèi)的辦公、生活區(qū)，美團(tuán)商品從打包完成到無人機(jī)送達(dá)預(yù)計不超過15分鐘。

美團(tuán)無人機(jī)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，相信在未來的城市生活服務(wù)中，美團(tuán)將進(jìn)一步通過無人機(jī)提升城市配送效率，為市民提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓市民能夠享有更好的消費體驗。

除此之外，美團(tuán)還部署了全新的城市低空配送自動化解決方案。一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如起降、換電等，均可實現(xiàn)自動化作業(yè)，減少不必要的操作同時，讓效率、服務(wù)都得到提升。此外，無人機(jī)自動配送減少了外賣騎手人員配置的浪費和配送時間，更加貼合美團(tuán)運營的要求，也更好適配消費者的需求。

無人機(jī)景區(qū)航線

無人機(jī)配送商圈只是近期美團(tuán)無人機(jī)運營的一處縮影，不久前，美團(tuán)還與國內(nèi)5A級景區(qū)深圳世界之窗合作，開通了國內(nèi)首條景區(qū)常態(tài)化航線。游客在世界之窗景區(qū)下單后。最快五分鐘無人機(jī)就可以將物品送達(dá)，游客不用再“負(fù)重出游”，讓大家足不出園也能做到真正的“吃喝玩樂”一體化的體驗。

外交部部長助理、發(fā)言人華春瑩近期在自己的海外社交賬號上就轉(zhuǎn)發(fā)了關(guān)于深圳開通“國內(nèi)首條無人機(jī)常態(tài)化景區(qū)航線”的視頻，引發(fā)海外網(wǎng)友熱烈議論，讓世界的目光再次聚焦深圳。

無人機(jī)累計配送訂單超12萬單

自2021年初完成首個訂單配送任務(wù)后，截至2022年底，美團(tuán)無人機(jī)累計配送訂單超12萬單，其中2022年完成訂單數(shù)超10萬單，可配送商品種類超2萬種；配送時長方面，無人機(jī)去年平均配送時長約為12分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提效近150%，為用戶節(jié)約近3萬小時等待時間。

無人機(jī)的出現(xiàn)會讓外賣小哥“失業(yè)”嗎？

據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心（CNNIC）發(fā)布第49次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計報告》（以下簡稱：《報告》）。《報告》顯示，2018年外賣行業(yè)的市場規(guī)模已超1萬億元，同比增長約35%了，據(jù)報告預(yù)測，2023年外賣行業(yè)的市場規(guī)模將超2.1萬億元，同比增長約13%。可以看出，外賣市場發(fā)展前景還是十分樂觀。

因此外賣小哥也不用過于擔(dān)心，無人機(jī)外賣的出現(xiàn)只是補(bǔ)充高峰期外賣騎手短缺的問題，和外賣騎手更多的是相輔相成。在外賣騎手和無人機(jī)的共同配合下，美團(tuán)將會提升服務(wù)質(zhì)量和體驗。消費者能更快取到餐品，吃上熱乎的食物，騎手們也能將更多運力投入到無人機(jī)覆蓋不到區(qū)域，減輕用餐高峰期時的訂單壓力。這種人工+機(jī)器協(xié)力合作的方式，可能會成為未來配送行業(yè)的新模式。

綜上，隨著無人機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展和推廣，無人機(jī)配送在未來或?qū)⒊蔀橐环N趨勢，通過技術(shù)創(chuàng)新和政策支持，為人們帶來更加高效、快捷和環(huán)保的生活體驗。

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