近日,京津冀地區(qū)受臺風(fēng)“杜蘇芮”影響遭遇持續(xù)強(qiáng)降雨襲擊,引發(fā)洪澇和地質(zhì)災(zāi)害。據(jù)中新社消息,此次華北地區(qū)強(qiáng)降水從7月29日陸續(xù)開始,直至8月1日,降水過程持續(xù)時間超過72小時,波及省份包括河北、北京、天津、山西、河南、山東等地。
運(yùn)輸物資
無人機(jī)得益于自身的載物性,可以被用于緊急運(yùn)送物資。如果使用大疆經(jīng)緯M300RTK這樣的工業(yè)級無人機(jī)發(fā)現(xiàn)受害者,可以送去救生圈、水和食物等關(guān)鍵物資,這些東西在關(guān)鍵時刻都可以救命。就比如這次大洪澇中,保定縣在面對洪澇災(zāi)害時就利用無人機(jī)向被困群眾運(yùn)送物資,并利用對講機(jī)與被困村民取得聯(lián)系。
利用無人機(jī)運(yùn)輸物資其實(shí)并不少見,疫情期間就多次出現(xiàn)無人機(jī)為隔離居民送救命藥品的新聞。2018年6月,涪江水位暴漲,四川綿陽143名工人被困孤島,當(dāng)?shù)卣屠萌_大疆 MG-1P 植保無人機(jī)將礦泉水、面包、餅干等物資空運(yùn)上島,解了燃眉之急。
恢復(fù)通信
面對突如其來的自然災(zāi)害,一旦通信基站被破壞,災(zāi)害現(xiàn)場將面臨通訊不暢的問題。被困群體難以求救,救援隊(duì)伍難以協(xié)調(diào),不僅加大救援難度,也會增強(qiáng)恐慌情緒。而此時無人機(jī)就可以作為移動通訊基站讓手機(jī)快速恢復(fù)通訊。
據(jù)了解,本次調(diào)派的空中基站無人機(jī),每架有效信號覆蓋范圍超過30平方千米,能夠支持200個中國移動用戶同時通話。
應(yīng)急測繪與搜救
面對較大規(guī)模的災(zāi)害,依靠普通的人力很難進(jìn)行全面搜救。無人機(jī)可以搭載攝像頭,在空中拍攝照片后,再通過地面端軟件建立現(xiàn)場的二維或者三維環(huán)境模型。通過這些模型,就可以還原現(xiàn)場狀況、地貌,深度了解作業(yè)環(huán)境,測量關(guān)鍵距離與區(qū)域面積,標(biāo)注現(xiàn)場物品和痕跡,協(xié)助開展搜救工作。
面對自然災(zāi)害,復(fù)雜的地形下人力較難抵達(dá),而無人機(jī)通過搭載強(qiáng)大設(shè)備,可能僅需數(shù)十分鐘就能迅速定位被困者。掌握信息后,無人機(jī)通過網(wǎng)絡(luò)直接將現(xiàn)場實(shí)時畫面?zhèn)骰刂笓]部,以便于領(lǐng)導(dǎo)快速做出救援決策。
后記
我國第一次將無人機(jī)用于救援工作是在2008年的冰凍災(zāi)害,同年汶川大地震中,無人機(jī)也有應(yīng)用,但僅是作為航拍工作。后來隨著無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展,無人機(jī)救援應(yīng)用也有所發(fā)展。
此外,無人機(jī)的生產(chǎn)成本、研制花銷、維修費(fèi)用遠(yuǎn)比搜救船舶和普通飛機(jī)低得多,還可節(jié)省大批的飛機(jī)和船舶操控人員的培育費(fèi)用。
無人機(jī)作為新一代高新科技產(chǎn)品,已經(jīng)成為救援人員的“得力助手”。無人機(jī)傳遞的不僅僅是緊急物資,也搭建了一條安全的生命橋。
目前救援工作還在進(jìn)行中,全球鷹無人機(jī)在此致敬參與救援的所有隊(duì)伍!祝愿災(zāi)區(qū)人民早日重建家園!
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