中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì),簡稱中國AOPA;英文名稱: Aircraft Owners and Pilots Association of China,縮寫:AOPA-China;本團(tuán)體是中國(含香港、澳門、臺(tái)灣地區(qū))在國際航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(IAOPA)的唯一合法代表,是以全國航空器擁有者、駕駛員為主體的自愿結(jié)成的全國性、行業(yè)性社會(huì)團(tuán)體,是非營利性社會(huì)組織。
報(bào)考aopa無人機(jī)駕駛證要求如下:
1、年滿16周歲,初中以上文化程度。
2、遵紀(jì)守法,無不良行為,提供無犯罪記錄申明
3、身體要求:矯正視力1.0以上,無色盲、色弱,無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病,肢體無殘疾,無不良嗜好。
無人機(jī)訓(xùn)練合格證分駕駛員、機(jī)長2個(gè)級(jí)別,教員級(jí)別在合格證上簽注。其中駕駛員飛行訓(xùn)練培訓(xùn)不少于44小時(shí),其中包括飛行前檢查4小時(shí),正常飛行程序操作,不少于20小時(shí),應(yīng)急飛行程序操作,包括發(fā)動(dòng)機(jī)故障、鏈條丟失、應(yīng)急回收、迫降等,不少于20小時(shí)。
機(jī)長培訓(xùn)不少于56小時(shí),教員培訓(xùn)要求有100小時(shí)以上機(jī)長經(jīng)歷,兩年以上工作經(jīng)驗(yàn),培訓(xùn)時(shí)間不少于20小時(shí)。
其中無人機(jī)駕駛員和機(jī)長的區(qū)別是,駕駛員對(duì)飛行中的飛行器安全負(fù)責(zé),而機(jī)長則對(duì)整個(gè)飛行系統(tǒng),如飛機(jī)、駕駛員、地面站等負(fù)責(zé),機(jī)長的權(quán)利大但同樣責(zé)任大。
擴(kuò)展資料:
報(bào)考aopa無人機(jī)駕駛證需要培訓(xùn)的內(nèi)容:
1、理論學(xué)習(xí),相關(guān)民航無人機(jī)法規(guī)、無人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象、空域與起降場、任務(wù)規(guī)劃、旋翼無人機(jī)原理構(gòu)造啟動(dòng)布局。
無人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。
2、實(shí)踐飛行,模擬飛行訓(xùn)練、無人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線規(guī)劃應(yīng)急鏈路通訊、起飛與降落訓(xùn)練、四面懸停、模擬航線飛行、十字航線,矩形航線,圓周航線。
定點(diǎn)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎訓(xùn)練、水平8字,水平360度,發(fā)動(dòng)機(jī)失效自旋降落處置、無人飛行器的維修及保養(yǎng)、充電設(shè)備和電池的使用、無人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。
所有培訓(xùn)結(jié)束后,舉行理論和實(shí)踐考試,考試合格者訓(xùn)練機(jī)構(gòu)頒發(fā)結(jié)業(yè)證、AOPA頒發(fā)合格證。
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中國民用航空局民用無人機(jī)駕駛員指定考點(diǎn)廣東省考試點(diǎn)
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